O guia rápido da calibragem: Você está fazendo certo?

Calibrar o pneu parece simples, mas pequenos erros podem custar caro. Veja como fazer do jeito certo:

• Sempre a frio: Calibre os pneus antes de rodar mais de 3 km. O calor aumenta a pressão interna e engana o medidor.
• Siga o manual: Esqueça a "regra dos 30". Cada carro tem uma pressão ideal definida pela fábrica, que geralmente está em um adesivo na porta do motorista ou na tampa do combustível.
• Carga total vs. Carro vazio: Lembre-se de aumentar a pressão se for viajar com o porta-malas cheio.
• Não esqueça o estepe: Ele perde pressão parado. Calibre-o com 2 ou 5 libras a mais que os outros pneus para garantir que ele esteja pronto para o uso.